働き方・労働環境2026-07-21監修:山根一城(株式会社ポテンシャライト)

建設業2024年問題と残業規制 — 東海の現場は今どうなっているか

この記事の要点

「2024年から残業規制が厳しくなったって聞いたんですけど、うちの現場、全然変わってないですよ」——最近、東海のある技術者の方からこんな相談を受けました。

結論からお伝えすると、これは制度の問題ではなく会社の運用の問題だと僕は考えています。2024年4月から建設業にも罰則付きの残業上限規制が適用されたのは事実ですが、その運用が現場まで浸透しているかどうかは会社によって大きく差があります。この記事では、制度の中身と東海での実態のギャップ、会社の見分け方、そして転職前に今日からできる確認手順まで整理していきます。少し長くなりますが、転職を考える方には避けて通れないテーマだと思って書きました。

0. 結論:制度は変わったが、体感は会社次第

先に言ってしまうと、東海の現場を見てきた僕の体感値では「制度対応が進んでいる会社」と「まだ旧来の運用のままの会社」の差が、2024年問題を境にむしろ広がったという印象があります。制度そのものは全国一律で適用されているのに、現場の残業時間は会社によって目安で1.5倍から2倍近い差が出ているケースもあります。これは制度が機能していないという話ではなく、制度への対応スピードに差があるという話です。転職を考える方にとって重要なのは、制度が変わったこと自体よりも、応募先の会社がその制度にどう対応しているかを見抜く視点だと考えています。この視点さえ持てれば、求人票の言葉に振り回されずに会社を比較できるようになるはずです。

1. 2024年問題の中身——制度の実像をおさらいする

まず制度の中身を整理します。2019年の労働基準法改正で導入された罰則付き残業上限規制は、建設業には5年間の適用猶予が設けられていました。この猶予が終わり、2024年4月から建設業にも本格適用されたというのが「2024年問題」と呼ばれる変化の中身です。原則として残業時間は月45時間・年360時間が上限で、臨時的な特別の事情があり労使が合意した場合でも年720時間が上限になります。これを超えて残業をさせた場合、企業側に罰則が科される可能性があるという点が、これまでの「事実上の上限なし」の状態と大きく異なります。厚生労働省や国土交通省の資料でもこの制度変更は周知されており、業界全体としては認識されている変化だと言えます。

ただ、僕が現場の方々と話していて感じるのは、「制度は知っているが、自社がどう対応しているかまでは把握していない」という方が意外と多いことです。制度の存在と、自社の運用実態は別の話だという前提を持っておくことが、この先の会社選びで重要になってきます。制度が変わっただけで職場が自動的に変わるわけではない、という当たり前のことを、僕はあらためて強調しておきたいと思います。

2. 東海の建設需要と労働時間の板挟み

東海地方では、リニア中央新幹線関連工事、港湾整備、工場新設といった大型プロジェクトが同時期に進んでいます。需要が旺盛であることは技術者にとって選択肢が増えるという意味で好材料ですが、同時に「人手が足りないのに工期は変わらない」という構造的な板挟みも生まれやすい環境だと考えています。実際、僕が現場の方から聞く話の中には「工期は従来通りなのに、残業規制で使える時間が減った分、日中の作業密度が上がって、結果として現場での精神的な負荷は変わらないか、むしろ上がった」という声もあります。これは制度が悪いわけではなく、工期設定や人員配置の見直しが制度改正のスピードに追いついていない会社で起きやすい現象だと僕は捉えています。

一方で、同じ東海でも工期に余裕を持たせた発注に切り替えている元請や、ICT施工・BIMの活用で書類作業や検査の手間を減らし、現場に出る時間そのものを圧縮している会社もあります。こうした会社では、残業規制への対応が「制約」ではなく「効率化のきっかけ」として機能しているように見えます。つまり同じ制度変更でも、受け止め方と対応の仕方によって現場の実感は正反対になり得るということです。求人票を見るときは、この「対応の仕方」の差を想像しながら読む必要があると僕は考えています。

3. 会社によって差が出る4パターンの見分け方

ここが今回一番お伝えしたい部分です。僕は東海の会社を、残業規制への対応度合いで大きく4パターンに分けて見ています。あくまで独自ガイドの目安としての整理ですが、参考にしていただけると思います。

パターン特徴残業の体感傾向
元請主導・工期見直し型発注段階から工期に余裕を持たせ、ICT施工を導入目安で月20〜30時間台に収まりやすい
元請主導・人員増強型工期は変えず人員を増やして分業目安で月30〜40時間台、個人差は縮小
下請中心・旧来運用型制度対応は名目上、実態は現場任せ目安で月40〜60時間台、担当者間で差が大きい
専門工事・多重下請下位工期・人員の裁量が小さく、しわ寄せを受けやすい目安で月50時間超もあり、月によるばらつきが大きい

この4パターンを見て分かるのは、元請か下請かという立場の違いだけでなく、「工期を見直したか」「人員を増やしたか」という具体的な対応の有無が残業実態を左右しているという点です。求人票や会社説明だけではこの差は見えにくいため、次の章で紹介するケース比較や確認方法が重要になってきます。

4. ケース比較——同じ制度、違う現場の体感

制度は同じでも現場の体感が正反対になる例を、僕が見聞きした範囲でパターン化してみます。特定の会社や個人を指すものではなく、複数のケースを合成した独自ガイドの例としてお読みください。

ケースAは、中規模の元請系ゼネコンで、2023年頃から工期の見直しに着手していた会社です。発注元との交渉で全体スケジュールに数週間の余裕を持たせ、同時に現場での週報・写真整理をクラウド管理に切り替えました。結果として2024年の制度適用後も大きな混乱はなく、担当者の残業は目安で月20時間台前半に落ち着いたと聞いています。制度適用のタイミングで慌てて対応したのではなく、その前から準備していたことが差になったのだと思います。

ケースBは、二次下請クラスの専門工事会社です。制度自体は把握していたものの、元請からの工期短縮要請に対して現場レベルで対応するしかなく、書類上は残業を抑えているように見せつつ、実際の作業時間は変わらなかったという声を聞きました。求人票には「週休2日制導入」「残業規制対応済み」と書かれていても、配属される現場によって実態が大きく異なるというのが、このケースから見えてくる教訓です。同じ「対応済み」という言葉でも、発注段階からの対応か、現場への丸投げかで、皆さんの働きやすさは大きく変わります。

5. 転職前に今日からできる実務チェックリスト

ここからは実際に今日から使えるアクションを紹介します。応募を検討している会社があれば、以下の3点を面接や情報収集の段階で確認してみてください。所要時間の目安も合わせて書いておきます。

これら3点はまとめても面接の中で5分程度あれば確認できる内容です。事前に求人票やコーポレートサイトの情報を10分ほど眺めておくと、質問の精度も上がります。僕の経験上、こうした質問をされて嫌がる会社は稀で、むしろ「よく見ている」と評価されることの方が多いという印象です。逆にこの質問に対して曖昧な答えしか返ってこない場合は、入社後にギャップが出るリスクが高いと考えて良いと思います。

6. よくある失敗と対処——そして結論

実際に相談を受ける中で、僕がよく目にする失敗パターンをいくつか紹介します。一つ目は「週休2日制」の表記だけで判断してしまうケースです。表記があっても、現場ごとの適用状況や、実際に取得できているかどうかは別問題です。ある方は「週休2日制」を掲げる会社に転職したものの、配属先の現場では実質的に取得できておらず、入社後にギャップを感じたという話をしてくれました。対処法としては、面接で「直近の現場での週休2日の取得実績」を具体的に聞くことです。

二つ目は、残業規制の話を「給与が下がるかもしれない」というネガティブな側面だけで捉えてしまうケースです。確かに残業代が減れば総支給額が下がる可能性はありますが、基本給や手当を見直している会社であれば、長期的には働きやすさと収入のバランスが改善する場合もあります。基本給と固定残業代の内訳を確認せずに「年収が下がりそうだから今の会社に留まろう」と判断してしまうのは、少し早計だと僕は考えています。

三つ目は、制度対応が進んでいる会社を見つけても、自分の職種経験や技術スキルとのマッチングを確認しないまま応募してしまうケースです。働き方が良い会社でも、担当したい工種や規模が自分の経験と合っていなければ、別の形でのギャップが生まれます。働き方の軸と経験・スキルの軸は分けて確認することが、後悔しない転職につながると考えています。

2024年問題は、建設業界全体にとって大きな制度変更でした。しかし東海の現場を見てきた僕の実感としては、制度が変わったこと自体よりも、その制度にどう対応しているかという会社ごとの姿勢の差の方が、皆さんの日々の働きやすさに直結していると考えています。求人票の表記だけでなく、直近の残業実績や工期の見直し状況、ICT化の進捗といった具体的な運用の話を確認することが、良い会社を見分ける近道になるはずです。皆さんいかがでしたでしょうか。制度の話は少し堅い内容でしたが、転職を考える上で避けて通れないテーマだと思い、今回取り上げてみました。では今日もがんばりましょう。

よくある質問

Q. 建設業の2024年問題とは具体的に何が変わったのですか

2019年の労働基準法改正で導入された罰則付き残業上限規制が、5年の適用猶予を経て2024年4月から建設業にも本格適用されたことを指します。原則は月45時間・年360時間、特別な事情がある場合でも年720時間が上限で、これを超えると企業に罰則が科される可能性があります。国土交通省や厚生労働省の資料でも周知されている制度変更で、現場側の運用が制度に追いついているかは会社ごとに差があるというのが東海での僕の体感です。

Q. 残業規制は現場監督の給与にも影響しますか

影響します。残業時間の圧縮は残業代の減少につながりやすく、基本給や手当の見直しをしていない会社では総支給額が下がるケースがあります。一方で工期設定や人員配置を見直して生産性を上げ、基本給を上げる形で対応している会社もあり、東海でもこの二極化は独自ガイドの目安で見えてきています。転職時は残業込みの年収ではなく、基本給と固定残業代の内訳を確認することが実務上のポイントです。

Q. 求人票の週休2日制表記は残業規制と関係がありますか

直接の制度ではありませんが、関連は強いと考えています。週休2日制を掲げる会社は工期・人員配置を見直す動きと同時に労働時間管理を進めている傾向があり、残業規制への対応も相対的に進んでいる場合が多いというのが東海での体感です。ただし表記だけでは実態は判断できず、直近の実施状況や現場ごとの適用範囲を面接で確認する必要があります。

監修:山根 一城(株式会社ポテンシャライト 代表)

IT人材業界20年、ギークリー創業を経て現職。個人として通算4,200名のキャリア面談を実施してきた経験に基づき監修しています。本文中の年収・難易度等は独自ガイドの目安値であり、個人の経験・企業により変動します。

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